Aviya Technologies Inc. a annoncé aujourd’hui qu’elle avait été sélectionnée pour procéder à la validation de l’unité de commande du moteur d’un programme européen d’hélicoptères.
À l’aide de la technologie du banc d’essai en boucle fermée CLB, des ingénieurs ont créé une plate-forme qui intègre tous les éléments essentiels d’un aéronef et qui doivent faire l’interface avec le moteur et l’unité de commande du moteur. Pour ce projet exigeant, il fallait non seulement simuler les signaux à la nanoseconde près, mais il fallait aussi créer une plate-forme qui simulait la configuration à double moteur des hélicoptères. Parmi les nombreux compétiteurs, la plate-forme CLB à géométrie variable de Aviya ressortait du lot et s’est avérée la solution de choix pour ce projet complexe.
L’environnement d’essai exclusif que procure le banc d’essai en boucle fermée CLB de Aviya offre une représentation très fidèle des divers systèmes d’un aéronef, tant sur le plan fonctionnel qu’électrique. Il reproduit un modèle du monde réel, en temps réel, qui permet de mettre les systèmes intégrés à l’essai et de procéder à leur développement. Le puissant environnement logiciel du CLB permet d’élaborer de nombreux scénarios d’essais et capacités d’exécution.
Pour ce programme en particulier, un modèle de simulation en temps réel du moteur est intégré au CLB. Ensemble, les deux composants procurent un environnement immersif propice à la conception, à la mise à l’essai, et à la certification du logiciel de commande du moteur au sein d’un système numérique de commandes de vol à pleine autorité (FADEC). Le FADEC est vu comme un composant essentiel à la sécurité de l’aéronef et requiert d’importantes étapes de conception et de mise à l’essai avant que son aptitude au vol ne soit homologuée.
En sus des capacités du CLB, l’expertise interne de Aviya en matière d’homologation servira à déterminer le processus de validation, les procédures et les résultats d’essai qui mèneront à l’homologation du logiciel FADEC conformément à la norme DO-178B niveau A pour les fonctions essentielles à la sécurité.